Jedem seinen BMW - BMW-Nachwuchsförderung

Damit unser Führerschein-Neuling gleich mit der richtigen Marke ins Auto-Lebens startet:

BMW 316i Compact Comfort-Edition, 129.000 km
105 PS N42-Motor 1,9 Liter
Baujahr 08/2000

Einer der absolut letzten E36. Den M43TUB19UL habe ich sehr spritzig in Erinnerung. Gerade aus dem unteren Drehzahlbereichen macht er eine gute Figur. Leider nicht so preiswert in der Steuer.

Wie ist denn der arktissilberner Compact ausgestattet? Die letzten Modelle sind ja oftmals recht üppig bestückt. Sieht auf den ersten Blick wie eine Exklusiv-Edition aus, weniger wie eine Comfort-Edition.

Für mich gabe es damals auch nur eine Alternative als erstes Auto: BMW, allerdings noch E30. Das dürfte dir ja bekannt sein, Rolf!

Glückwunsch zum Familienzuwachs!!!

Ein 316i compact war seinerzeit auch mein erster BMW - auch wenn er sich nach dem Golf III VR 6 wie eine Wanderdüne angefühlt hat...
Er fuhr sich aber komfortabel wie mindestens eine Klasse über dem Golf!

Hellrot schrieb: Leider nicht so preiswert in der Steuer.

Das ist nicht wirklich der Erwähnung wert, oder...?

Mein erster BMW, ein dakargelber 316i Compact hat mir 11 Jahre und 200.000km Fahrfreude bereitet!!

B3 schrieb: Glückwunsch zum Familienzuwachs!!!

Ein 316i compact war seinerzeit auch mein erster BMW - auch wenn er sich nach dem Golf III VR 6 wie eine Wanderdüne angefühlt hat...
Er fuhr sich aber komfortabel wie mindestens eine Klasse über dem Golf!

Hellrot schrieb: Leider nicht so preiswert in der Steuer.

Das ist nicht wirklich der Erwähnung wert, oder...?

Ja freilich, es sind ja keine Unsummen, vorallem auf das Jahr gerechnet. Gut, das war dann wohl ein Eigentor Ich musste das damals alles alleine bezahlen und da tat ein BMW als Fahranfänger schon weh.

Abkochen kann man mit den kleinen alten BMWs heute niemanden mehr, aber Comfort, Ausstattung und Verarbeitung sind einfach unschlagbar in dieser Preisklasse.

Ich hoffe Rolf liefert noch ein paar Bilder vom Innenraum nach!

Gratulation zu dem schönen Fahrzeug, schaut auf den Bildern wirklich sehr schick aus.

Ich rate auch jedem Fahranfänger oder Personen mit schmalen Geldbeuter unermüdlich zum E36. Vorzugsweise mit M43 Motor. Sowohl Anschaffungskosten als auch Verschleißteile halten sich in Grenzen und die Fahreigenschaften überzeugen.

An Innenraumbilder wäre ich auch interessiert.

@hellrot
Comfort-Edition stimmt.
Titansilber-Metallic, ASC+T, Sport-Lederlenkrad, BMW LM Rad Streamline, (+Z3-Räder) Fernbedienung, Heckscheibenwischer, alles in Wagenfarbe, Fenster vorn elektrisch, Fußmatten Velours (hinten noch original vorne leider nicht), Raucherpaket, Kopfstützen im Fond, Leuchtweitenregulierung, Klima, Bordcomputer, BMW Reverse RDS (leider nicht mehr da), weiße Blinker,

Das Mittelteil der Motorverkleidung unten fehlt.

Sonst: nahezu rostfreier Garagenwagen.

Da würde ich aber jetzt in eine Hohlraumversiegelung investieren. Zumindest die Schweller und das hintere Radhaus von innen.

Ja.
Die vorderen Radhausschalen ausbauen, nachsehen und Aktion starten (also ggf. entrosten und konservieren) ist auch sinnvoll.